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近日，在广州增城西站监管区内，一列满载着日用电器、服饰鞋包等货物的中欧班列，在完成检验、装箱、施封等环节后，伴随一声响彻天际的汽笛长鸣，缓缓从增城西站开出，驶向欧洲。

“第一季度开行量增长超4成！今年开局势头很好，在海关政策加持下，年中就有望突破总开行量500列。”广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强欣喜不已地说，“班列增量和制造业增效相互带动，相互提升，现在越来越多本土企业、本土制造品牌利用铁路物流新通道的便利，积极拓市场、稳订单，也加速带动了我们的成长。”

增城海关关员对中欧班列出口货物实施现场监管

据悉，增城西站国际班列60%的货源是高新制造业产品，其中不乏来自珠海格力、深圳华为、北汽福田、超视界新型显示器等粤港澳大湾区知名制造品牌。

“高质量发展离不开改革创新。海关监管服务的对象已从过去对产品、对单一企业逐渐向‘两链’、向整个行业产业延伸。”黄埔海关所属增城海关监管科科长胡继万说。

为全力支持增城西站国际物流大通道建设，增城海关量身制定个性化监管方案，高效对接班列通关审核、放行等环节，通过7×24小时预约通关、优先查检等措施，打造制造业重点产品高效出口通道，做到随报随检、即查即放。同时，大力推行“一单到底”的铁路跨境快速通关模式，实行一次查验、一次放行，有效节约企业通关时间及物流成本。

今年一季度，增城西站共开行国际班列80列，同比增长41%，开行量分别约占广东省、广州市总量的35%、43%。涉及标箱7872个，进出口货值20.15亿元，分别同比增长51%和32%。 增城海关关长张翀表示，“接下来，我们将认真贯彻落实黄埔海关促进广州市制造业重点产业链高质量发展相关措施，不断完善班列货物高效顺畅的通关服务体系，推动更多本土制造业品牌走出国门，打造具有国际竞争力的‘班列+’产业集群，培育大湾区新的外贸增长引擎。”

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：张晓欣、邱辉荣图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：徐晖广州日报·新花城编辑 张映武