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2023汽车企业有什么优惠政策可降低税负压力
(资料图片仅供参考)
一、中国汽车行业近年发展趋势
汽车制造行业是重要的中游制造行业，是一个资本密集型和技术密集型行业，行业集中度相对较高。
近十年来，随着中国经济持续较快增长、居民消费水平提高、产业政策扶持等，我国汽车行业整体呈现快速增长态势，带动了国民经济中众多相关行业的发展，目前已建成较为完整的产业体系，成为支撑和拉动中国经济的支柱性产业之一。
2021年中国汽车销量为2627万辆，较2020年同比增长了3.65%，2022年中国汽车销量达到2628万辆，较2021年同比增长了2.20%。
数据来源：智研咨询
随着环保意识的不断提高，汽车 电动化 成为趋势，国内品牌也在加大研发投入，预计未来几年电动汽车市场份额将持续增长。
智能化 汽车是未来汽车的发展趋势之一。中国政府提出了“新一代人工智能发展规划”，并将智能汽车列为其中的一个重点领域。目前，中国的智能汽车技术正在不断发展壮大，包括自动驾驶、车联网、人机交互等技术方向，预计未来智能汽车市场将快速增长。
轻量化 是未来汽车发展的一个趋势。中国汽车工业也在积极推进汽车轻量化技术研究和应用，减少汽车的油耗和排放。
发展如此快速的行业，会有什么压力呢？
二、企业税负压力
汽车行业产业链较长、覆盖面广、上下游关联产业众多，其发展水平和实力在一定程度上反映了一个国家的综合国力和竞争力。
但是汽车行业产业链较长，关联企业多，企业规模也大小不一，也存在一些上游是小规模的供应商，导致进项不足的问题，这样也会导致企业增值税较高。
那么有什么方法可以解决呢？
三、什么优惠政策可降低汽车企业的税负压力
想要缓解增值税压力，一定不能虚开发票，虚开发票就是饮鸩止渴。 比如，2022年,某新材料科技有限公司被工业园区税务局处罚,处罚原因为公司2018-2020年销售过程中出具虚假发票1146张,涉及金额7.21亿元。处罚决定为:追缴应纳税额1.08亿元;处以税款两倍的行政处罚,计2.16亿元。
企业延长产业链结合总部经济来解决问题。 将采购中心作为分公司、子公司或者新公司放在有产业扶持的园区。然后通过采购中心采购材料，这样企业主体就可以收到13%的增值税发票，就将税负问题转到采购中心。 采购中心在园区发生的业务，产生的税收，都在园区进行。园区会按照企业做的贡献给予一定奖励， 折算有所交增值税和所得税地方留存的60%-90%。一般纳税次月奖励，并且不需要实体经营。
比如，采购中心当月在园区缴纳增值税100万， 下月就能收到35万的奖励 ，间接降低了增值税。
需要注意的是， 交易要是真实的 ，不能是虚假的交易，需要有合同流、资金流、合同流和物流的佐证。
笔者只和诚信、本分、经得起考验的园区合作，详细可了解《节税指南针》。以上方案仅供参考，如觉讲解不详细可以评论区提出或者讨论。
